Avant d’acheter un moteur ou une boite de vitesse :
- Durée de la garantie : 9 mois
- Garantie pièce nue (les pièces périphériques turbo, pompe à injection, injecteurs, etc.) sont laissées à titre gracieux)
- Pas de limite de kilométrage
- La garantie ne pourra être demandée que si la pièce a été montée dans les 30 jours suivant la date d’achat.
Conditions particulières d’exécution de la garantie article 7.1.2.3 et 7.1.2.4 ci dessous.
A lire avant de monter un moteur (après achat) :
La garantie s’applique sur le moteur nu. Les pièces périphériques (turbo, pompe à injection, injecteurs, etc.) sont laissées à titre gracieux ; elles ne sont donc pas couvertes par la garantie.
Avant montage, l’acheteur doit contrôler les circuits, eau, huile, air, carburant et doit remplacer obligatoirement :
- Filtre à huile, air, carburant
- Pompe à eau
- Bougies d’allumage ou de préchauffage
- Kit distribution (courroies et galets)
- Courroies : alternateur, pompes à eau
- Produits : huile, liquide de refroidissement.
- Joints spi de vilebrequin et d’arbres à cames
- Thermostat/ calorstat / thermocontact
- Liquide de refroidissement et huile respectant les préconisations du constructeur
- Et pour certain moteurs de Kit de Courroie d’Accessoires
Le joint de culasse n’est garanti qu’un mois ou 4000km au premier des deux termes échus. La garantie s’applique si la consommation d’huile est supérieure à celle annoncée par le constructeur.
A lire avant de monter une boite de vitesses (après achat) :
Une boîte peut être livrée avec des éléments périphériques laissés à titre gracieux (tachymètre, butée, calculateur électronique, électrovanne de commande ... ), ils ne sont donc pas garantis. La garantie s'applique sur la boîte nue.
Certains accessoires doivent être obligatoirement remplacés par d’autres neufs :
- Les joints spy sortie de transmission
- L’huile de qualité préconisée par le constructeur.
7.1.2.3: Conditions particulières d’exécution de la garantie
Le champ d’application et les conditions particulières d’exécution de la garantie sont précisés ci-dessous pour les moteurs et boîtes de vitesses. Le non-respect des préconisations par le constructeur fait échec à la mise en œuvre de la garantie.
Pour les moteurs et boîtes de vitesse la garantie est valable pour une durée de vingt-quatre mois.
La garantie s'applique aux moteurs nus. En effet les accessoires tels que : carburateur, pompe à injection, pompe à essence, embrayage, bougies, injecteurs, turbo etc. sont laissés à titre gracieux.
Une boîte peut être livrée avec des éléments périphériques laissés à titre gracieux (tachymètre, butée, calculateur électronique, électrovanne de commande ... ), ils ne sont donc pas garantis. La garantie s'applique sur la boîte nue.
L’acheteur devra faire effectuer le montage et les réglages de ces pièces d’occasion par un professionnel.
1. Changement obligatoire de pièces :
- Pour les moteurs :
Avant montage, l’acheteur doit contrôler les circuits, eau, huile, air, carburant.
Certains accessoires doivent être obligatoirement remplacés par d’autres neufs (les justificatifs de factures et références seront demandés pour valider une garantie moteur) :
- Filtre à huile, air, carburant
- Pompe à eau
- Bougies d’allumage ou de préchauffage
- Kit distribution (courroies et galets)
- Courroies : alternateur, pompes à eau
- Produits : huile, liquide de refroidissement.
- Joints spi de vilebrequin et d’arbres à cames
- Thermostat/ calorstat / thermocontact
- Chaines de distribution pour les moteurs BMW/ Mini N47 et N57
- Et pour certains moteurs le Kit de courroie d’Accessoires:
- Les types moteurs concernés sont les suivants (liste non exhaustive) :
- Renault /Nissan/Dacia : 0.9 Tce H4B / 1.2 Tce H5F / 1.6 Dci R9M
- Peugeot : 1.4 Vti 8FS / 1.6 Vti 5F01 / 1.6 Thp 5FY 5F02 / 1.5 hdi yh01 / 1.6 hdi 9h01 9h02 9hx 9hy
- Fiat /Suzuki /Opel : 1.3 jtd 188a8000/ Z13dth
- BMW/ Mini : 2.0d N47d20A/ N47d20C / 3.0d N57d30 / 1.6 16s N12b16a/ N14b16a
- Audi/ VW/ Seat/ Skoda : 1.2 Tsi/tfsi / 1.4 Tsi/tfsi / 2.0 Tsi/tfsi
- Hyudai/ Kia : 1.0 t-gdi G3LC
- Land Rover/ Jaguar : 2.2d 224dT
- Les types moteurs concernés sont les suivants (liste non exhaustive) :
Le joint de culasse n’est garanti qu’un mois ou 4000km au premier des deux termes échus. La garantie s’applique si la consommation d’huile est supérieure à celle annoncée par le constructeur.
- Pour les boîtes de vitesses:
Certains accessoires doivent être obligatoirement remplacés par d’autres neufs :
- Les joints spy sortie de transmission
- L’huile de qualité préconisée par le constructeur.
- Un contrôle de certaines pièces est obligatoire:
- Les radiateurs de refroidissement et de chauffage : (sinon risque de surchauffe moteur) doivent être contrôlés notamment :
- Contrôle de l’étanchéité
- Qualité de nids d’abeille
- Contrôle de l’entartrage et du circuit interne.
- Durites de refroidissement : Sinon risque de surchauffe moteur, destruction du joint de culasse doivent être contrôlées (pas de fuites ou non bouchées).
- Ventilateurs : (risque de surchauffe moteur): Un contrôle de bon fonctionnement sera indispensable
- Bocal de dégazage : Contrôle du bouchon de soupape de dégazage et contrôle de l’état de propreté du bocal.
- Turbo : Faire contrôler le turbo par un professionnel qui en garantit le bon fonctionnement.
- Échangeur d’air : Procéder au soufflage à l’air comprimé, le remplacer si nécessaire (risque de destruction du moteur par aspiration de liquide lors de la mise en route).
- Système d’injection diesel et essence : Faire contrôler la pompe d’injection par un professionnel agréé qui garantira le bon fonctionnement. Tarer les injecteurs et changer les pointes d’injecteurs si nécessaire.
La garantie ne pourra être demandée que si la pièce a été montée dans les 30 jours suivant la date d’achat.
7.1.2.4: Exclusions des garanties légales et contractuelles du FOURNISSEUR
Les garanties légales et la garantie contractuelle n’ont pas lieu de s’appliquer si la défectuosité provient :
- directement d’une défectuosité ou d’une inadaptation d’une autre pièce du véhicule,
- d’une utilisation de la pièce en dehors de la destination prévue par le constructeur,
- d’une modification ou adaptation de la pièce ou de toute autre pièce d’entretien du véhicule non autorisée ou non prévue par le constructeur,
- d’une utilisation anormale ou d’une inobservation des préconisations d’entretien du véhicule ou d’un endommagement accidentel,
- d’un montage ne répondant pas aux prescriptions du constructeur.
De façon générale, ne sont pas couverts par les garanties légales et la garantie contractuelle :
- Les dommages, pannes, défaillances ou défauts imputables à des causes d'origine externe,
- Les pannes résultant de la modification de la pièce et de ses caractéristiques d'origine,
- Le contenu de la pièce : non les composants de la pièce mais les produits qui pourraient par exemple être stockés à l’intérieur,
- Les frais de mise en service, de réglage, de nettoyage et les essais non consécutifs à un dommage garanti ;
- Le non-respect de nos instructions et des instructions du constructeur,
- Les utilisations non conformes,
- Les utilisations à des fins professionnelles ou commerciales,
- Les réparations et dommages subis par la pièce après une réparation effectuée par toute autre personne qu'un réparateur agréé par le constructeur,
- Les réparations de fortune ou provisoires ainsi que les conséquences de l'aggravation éventuelle du dommage en résultant,
- Les dommages dus à la corrosion, à l'oxydation, à un mauvais branchement ou à un problème d'alimentation,
- Les dommages ayant pour origine un élément extérieur à la pièce (foudre, choc, chute, gel, incendie, explosion, inondations, humidité, chaleur excessive...),
- Les dommages des parties extérieures (vernis, laque, peinture…),
- Les pièces consomptibles tels que fusibles, lampes, filtres, joints, courroies, flexibles…
- Les pièces pour lesquelles la facture d’achat n’est pas présentée, ou lorsque ce document est raturé et/ou illisible,
- Le retour d'un produit sans les accessoires
